打開引擎蓋--技職汽車修理科系學生訪談 三

汽車修理專業合適什麼樣的人：

• 要知道你自己是否適合汽車修理專業，最簡單的方法，就是去修車廠當學徒一段時間，若你撐得住，從實際工作中能找到樂趣和成就感，那這就適合你。
• 汽車修理並非深奧的學問，《汽車學》總共四本，每本都很薄，用背得也背得起來，重點是實務。
• 有些車廠的環境是比較不好，工作也可能全身是汗與油，但外國大廠的修車廠可能情況較好。有些人較怕手髒，若有潔癖也不適合做這個工作。

汽車學課本

在高職中選擇較有興趣的科?

• 高職內部轉科很難，要參加考試、審核操行和成績。多半學生要轉出，是因為在本來的系表現不好，要看成績，當然把他們困住。
• 在高職畢業後，若想考其他領域，也可請教學校其他科的老師。
• 只有大安高工這類，高一不分科的學校，對探索興趣較有利。(也許是因為大安高工對學生較有信心，覺得就算高二才分科，學生仍來得及學完並在統測上得到好成績)
• 高職教師很少知道科大的教法與教學內容，也少知道其他科系及領域的情況，對學生的升學和規劃難提供好建議。

科大汽修系教學成效：

• 專業課程只有1/5，和專業無關的課程太多。大一仍上許多國英數物理化學微積分。大二上微績分力學等「數學」課程，對實務無益。
• 該系約20名教師之中約有15名左右是台大成大畢業的博士，沒有修車的能力。大約4-5名教師是高職背景，有修車技術，但因為不是博士，所以擔任講師職。
• 在課程排出來後，由講座教授先選，之後是教授、副教授、助理教授，最後才是講師。常常輪到講師選的時候，已經只剩下沒有人下選的課程，講師往往也不能在有專才的課程上傳授知識與能力。
• 受訪同學：「90%的課程內容，除非以後做研究人員，否則實務一概用不到。這樣的科系其實不需要這麼多學者，都是幌子，懂車的很少。」

高職工科綜論：

• 板金與模具科，日後會有人才荒。這兩科沒有學術性，無法量化，要有經驗才能做，現在師傅很少。
• 工科類，目前只要有乙級證照，就可被視為半技師，都足以找到薪水不錯的工作。但資訊科的乙級就不夠，因為資訊科人很多，競爭較激烈。
• 工程的技術科系，日後待遇最好的是飛機修護科，中華科大、屏科、虎尾科大。要英文好，高職讀工程類的都可以考。